Transportul în judeţul Botoşani de bunuri şi persoane se face pe calea ferată sau pe drumuri publice.
            Lungimea căilor ferate însumează 159 km (1,4 % din reţeaua naţională) şi deserveşte populaţia prin 21 de staţii. Toată reţeaua se înscrie în categoria liniilor secundare. Leorda este nod feroviar local: Vereşti – Leorda – Dorohoi; Botoşani – Leorda – Dorohoi; Vereşti – Leorda – Dorohoi.
             Staţiile de cale ferată Botoşani şi Dorohoi sunt capete de linie. Linia secundară Dângeni – Vlăsineşti – Săveni, dată în folosinţă după anul 1990, este anulată datorită unor alunecări de teren care nu au fost stabilizate. Construcţia liniei ferate Hârlău – Botoşani a fost întreruptă din lipsă de fonduri, mai mult ca sigur că nici nu va fi reluată.
               Reţeaua de drumuri publice are o lungime totală de 1774 km., din care: drumuri naţionale 415 km.; drumuri judeţene 671 km.; drumuri comunale 688 km. Sunt, fie modernizate (644,2 km.), fie împietruite (941,8 km.) sau de pământ (188 km.). Densitatea reţelei de drumuri publice a scăzut de la 39,3 km./1000 km./p., la 35,7 km./1000 km./p.
Legătura cu teritoriul Ucrainei se face prin punctele vamale R.C.T.F. de trecere a graniţei de la Siret şi Racovat iar cu Republica Moldova legătura se face prin punctul vamal Stânca-Costeşti.
Accesul spre Botoşani dinspre judeţele limitrofe se realizează conform hărţii astfel: legătura cu centrele studenţeşti Iaşi şi Suceava se face prin drumul european (DE) 58, iar cu oraşele intrajudeţene, respectiv Dorohoi, Săveni, se face prin drumul naţional ( DN) 29.
            Activităţile de poştă şi telecomunicaţii sunt dezvoltate. Pe lângă serviciile asigurate de „RomTelecom” şi „Poşta Română” s-a dezvoltat rapid, telefonia mobilă. Alături de programele oferite de TVR şi Radio . România au apărut staţii locale de radio: Meridian, Radio-Fix dar şi Societăţile de cablu U.P.C.,care difuzează peste 60 de posturi de televiziune. Numărul abonaţilor la societăţile de cablu, la radio, este în permanentă creştere.